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5月25日，宋Pro DM-i冠军版正式上市，共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本，官方指导价为13.58万元—15.98万元。2022年，比亚迪全年劲销186万辆，拿下“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”。在这186万销量里，比亚迪宋家族贡献了近50万辆，可谓功勋卓著。
宋Pro DM-i冠军版这次中期改款，在配置方面进行了提升，同时也推出了新的配色。新车外观造型更运动时尚，迎合了年轻人的审美，还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。新车加长加高，车身尺寸达到4738×1860×1710mm，更大气宽适。此外，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，易辨识，更安全。新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火，贴心便捷。
此外，官方还将众多实用配置下放到入门款，13.58万起步就能拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，起步“精装”，拒绝“毛坯”。
宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，大幅提升纯电出行便利性。
宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦。带来“快，省，静，顺，绿”五大颠覆性驾乘体验：零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机，支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，提速、充电统统快人一步，让生活和工作更高效；NEDC 4.4L超低油耗(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km。
编辑总结：
毫无疑问，今天的比亚迪绝对是新能源市场的扛把子，旗下众多车型都成了爆款，陆续推出的冠军版车型，实则是为了应对更卷的市场，加量不加价实则也是一种降价。当你还在质疑混动的时候，比亚迪的DM-i已经卖爆了，目前看来，宋Pro DM-i未来最直接的对手无非是哈弗枭龙、哈弗H6 DHT-PHEV等车型了，不过论价格和卖相，宋Pro DM-i依旧是细分市场内最有竞争力的车型之一。
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