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《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 报道：近日，罗尔斯-罗伊斯(以下简称“罗罗”)宣布其专为助力混合电动飞行而研发的新型小型燃气轮机即将进入测试阶段。该发动机是面向先进空中交通市场开发的涡轮发电系统的一部分，还将应用于电动垂直起降(eVTOL)的城市空中交通以及不超过19个座位的通勤飞机。
涡轮发电系统能够提供500千瓦～1200千瓦的可扩展机载动力源，延长可持续航空燃料(SAF)的飞行距离，未来还能够燃烧氢气，与罗罗电动推进产品组合形成补充。目前，与以电池作为动力的飞机相比，涡轮发电系统将能够助力开辟距离更长的新航线。
据了解，涡轮发电系统的研发整合了罗罗的电动和燃气轮机开发能力。新型燃气轮机采用最新技术研发成果，能够显著提升小型燃气轮机的效率。涡轮发电系统可用于串联或并联混合应用，非常适合为电池充电，或直接为电动推进设备提供动力，使得飞机可在飞行中切换动力源。
未来几个月，该发动机将采用可持续航空燃料(SAF)进行测试，并将在罗罗位于德国达勒维茨的试验台进行调试。经过改建，罗罗用来测试动力齿轮箱的试验台已能够对此款新型发动机开展测试，并对其技术指标进行验证。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）
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